彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷颗粒而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。彩色防滑路面构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。
现代城市交通设施随着社会的发展正在不断的完善交通设施的功能性，与此同时，也在不断的改善环境，美化城市景观，彩色防滑路面就是其中一项非常好的项目，在增加行车路面功能，加强行车安全方面起到了良好的作用。
北京立髙立德工程技术有限公司在2018年-2019年间，完成了北京市多条道路的慢行系统彩色防滑路面的铺设工程，其中具有代表性的是闵庄路自行车道彩色铺装、颐和园西路自行车道彩色铺装、万泉河路自行车道彩色铺装、学院东路自行车道彩色铺装、后场村路自行车道彩色铺装、永丰路自行车道彩色铺装、车公庄西路自行车道彩色铺装等。
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